Se déplacer : ce qui marche, ce qui coûte.
Le train chinois est la meilleure chose du pays. Le taxi à l’aéroport est la pire. Voici comment nous organisons les déplacements, et pourquoi.
Le train à grande vitesse
Le réseau compte plus de 40 000 km de lignes à grande vitesse. Pékin–Xi’an en 4 h 30, Xi’an–Shanghai en 6 h, Shanghai–Chengdu en 12 h. Les trains sont ponctuels à la minute, propres, et il y a un wagon-restaurant correct.
| Trajet | Durée | 2e classe | 1re classe |
|---|---|---|---|
| Pékin → Xi’an | 4 h 30 | 515 ¥ (≈ 66 €) | 825 ¥ (≈ 106 €) |
| Xi’an → Shanghai | 6 h 00 | 675 ¥ (≈ 87 €) | 1 080 ¥ (≈ 139 €) |
| Shanghai → Chengdu | 12 h 00 | 790 ¥ (≈ 102 €) | 1 260 ¥ (≈ 162 €) |
Le métro
Pékin, Shanghai, Xi’an et Chengdu ont un métro propre, climatisé et bon marché (3 à 6 ¥ le trajet, soit moins d’un euro). Les panneaux sont en anglais, les distributeurs acceptent les billets, et les portiques se passent avec un QR code Alipay. C’est le moyen le plus rapide en heure de pointe.
Les transferts privés
Nous incluons systématiquement un transfert privé à l’arrivée et au départ. Un chauffeur avec une pancarte à votre nom, une voiture propre, et un prix fixé d’avance — pas de compteur, pas de négociation à 6 h du matin après onze heures de vol.
Sur la boucle Qinghai–Gansu
Là, tout se fait en voiture : 2 800 km, souvent sans train ni bus. Nous fournissons un véhicule privé (Land Cruiser ou minibus selon le groupe) et un chauffeur local qui connaît les cols, les stations-service et les heures où la route est coupée.